61 Kablo 24"/31" Pre Spiralled Sektörel veya Milliken için Sert Stranding Makinesi

Yüksek verimlilik ve esneklik 61 Kablo 24 "/31" Pre Spiral sektörel veya Milliken için sert tel

1Uygulama:

Bu makine, esas olarak 1+12+18+24 yapısı olan bakır ve alüminyum tellerin bağlanması için kullanılır.

Büyük uzunlukta çıplak alüminyum, çıplak bakır tel, çelik çekirdeği alüminyum iplik tel ve alüminyum alaşım tel, sektör şeklindeki iletken iplik ve pres üretimi için uygundur.yuvarlak iletkenler, çizim ve baskı ve özel şekilli iletken kanatları. Ekipman 36 aşamalı çekiş değişken hızlı vites kutusu, çift aktif ve çift çekiş cihazlarını benimser.Bölücü tekerleği, ipleme sürecinde tel çekirdeğinin yayılmasını önlemek için doğal bölünmeyi kullanırTam bir bağlantı kesme otomatik durdurma aygıtı ile donatılmıştır ve bağlantı kesme durdurma doğrudan her ödeme bobinine kontrol edilir.bağlantısı kesilmiş makara durduğunda makine otomatik olarak durur.

2Ana parametreler:

3Özellikleri:
 

4. 6+12+18+24+30+36 bobin kanatlı kafes:

4.2.1 Bobin boyutunu ayarlayın: PND630

4.2.2. Sıkışık kafesin en yüksek dönme hızı:

• 6 bobin: 229 r/min
• 12 bobin: 197 r/min
• 18 bobin: 178 r/min
• 24 bobin: 157 r/min

4.2.3. Stranding kafes motor gücü:

• 6 bobin: 75kw (AC)
• 12 bobin: 75kw (AC)
• 18 bobin: 75kw (AC)
• 24 bobin: 75kw (AC)

4.2.4. Pitch aralığı: Adımsız ayarlanabilir

4.2.5. Stranding kafes sürücü formu: doğrudan bağlantılı bağımsız motor sürücü

4.2.6. Stranding kafese pitch aralığı: sonsuz ayarlanabilir

4.2.7. Stranding kafes yapısı: entegre

4.2.8Kafes içindeki gerilim biçimi: mekanik gerilim

4.2.9. Kablo bobininin sertliği: HRC60

4.2.10Stranding kafese redüktör yağlama yöntemi: yağ pompası püskürtme yağlama

4.2.11. Tasarım prensibi: Her bir menteşe gövdesini kendi ayrı motoru tarafından tahrik edilir ve çalıştırılır. Motor ve menteşe kafesi azaltıcı kutusu, menteşe kafesini çalıştırmak için doğrudan tahrik etmek için bir bağlantı yoluyla bağlanır.,Bu tahrik sistemi, dişli kemerler aracılığıyla güç aktarımını ortadan kaldırır ve bakım bağlantılarını azaltır.Ters dönme, nötr vites, başlangıç, durma, acil durma ve dümdüzlü kafesin diğer çalışma ayarlarının hepsi elektrik sistemi tarafından kontrol edilir

4.2.12. Yapı biçimi: Mühür vücudu entegre 4 bölümden oluşan bir yapıdır. Mühür kafesi dişli kutusuna ve ön desteğe iki dizi çift sıra kendi kendine hizalı rulo rulmanları ile desteklenir.Çember kafesinin eksenel hareketinin taşıma kapasitesini sağlamak.

4.2.13. Tel kırılma izleme: DXJ tam otomatik tel kırılma algılama sistemi kullanılır ve elektrikli anahtar çıkışı kesin ve güvenilirdir.Kablo kırıldığında veya kullanıldığında zamanında durup frenleyebilir, ve insan-makine işletim arayüzünü tetikleyebilir.

4.2.14Merkezi askıya alındıktan sonra, pneumatik üst iğneler sıkıştırmak için kullanılır. Tel bobini sıkıştırıldıktan sonra, ayrı bir kilit silindir, üst iğneleri kilitlemek için mekanik bir durma cihazını çalıştırır.Ve kilit durum elektrik algılama cihazı tarafından izlenir, ve makine kilitlenmemiş durumda çalıştırılamaz.

4.2.15Kafes içindeki tel yatırma için gerilme şekli: Kafes içindeki tel yatırma, pnevmatik sabit gerilme ve mekanik sürtünme gerilmesinin çift gerilme ayarlarını benimser.Pnömatik sabit gerilimin çalışma prensibi: Tam diskten boş diske, sabit gerilim çıkışı PLC tarafından kontrol edilir ve telin gerilimi tekdüze ve istikrarlıdır.Sıkıştırma tipi mekanik gerginlikle donatılmış, her diskin gerilimini ince ayarlayabilir ve yedek bir gerilim çıkış rezervi olarak hizmet edebilir.

4.2.16Frenleme şekli: Ana vinç kafesi fren, acil durma inersiyasının vites bileşenlerine etkisini azaltmak için kelebek şeklinde düz bir hava frenini benimser.Programlanabilir bir mantıksal denetleyici (PLC) tarafından koordine edilir, değişken frekanslı motor denetleyici, fren direnci, hava basıncı orantılı valf, vb birlikte tüm makinenin yavaş durma, hızlı durma, acil durma ve diğer işlemleri tamamlamak.

4.2.17Dönmüş kafesten her bölüm, gaz tedarikini sağlamak için bağımsız bir hava depolama tankı ile donatılmıştır.

4.2.18Döner kafesin her bölümünün ön çalışma pozisyonu acil durma, koşma, bağlantı kesme kontrol seçimi, konumlandırma, yukarı ve aşağı paneller gibi kontrol düğmeleri ile donatılmıştır.ve kolay çalıştırılması için 220V elektrik prizleri.

4.2.19Tüm makine, insan-makine arayüzü olan renkli dokunmatik ekranla çalıştırılır ve programlanabilir bir kontrolör PLC tarafından koordine edilir ve yönetilir.

4.2.20Koruyucu kapak: Çift taraflı duvar tipi güvenlik koruyucu ağını benimseyen koruyucu ağ, delikli plakalar ve kare borularla kaynaklanır.

Otomatik yükleme ve boşaltma bobini:

• Yapı biçimi: bir sıra yan taban tipi
• Sürüş modu Hidrolik
• Uygulanabilir kablo bobini özellikleri: PND630
• Hidrolik tarafın altındaki yükleme bobin cihazı esas olarak bir tel tepsisi destek, doğrusal bir ray, bir kılavuz destek, bir şanzıman yağ silindir, bir hidrolik pompa istasyonu,Elektrikli kontrol sistemi, vb. Tek seferde çevirme, yükleme, konumlandırma, boşaltma ve geri dönüş gibi eylemleri tamamlayabilir.
• Hidrolik cihaz bir yan alt şekil benimser ve yükledikten sonra, arabayı yerle düzeyde.

Çalışma bilgileri:Sağ baş makinesi, yüzüstü cihaz işletim, sol serbest bırakma hattı, sağ alma hattı veya özelleştirilmiş

• Vücut: RAL5015 mavi
• Dönüşüm: RAL 2004 turuncu
• Elektrik dolabı: RAL7032 gri
• Bodrum: RAL9017
• Kullanıcı veya tedarikçi tarafından sağlanan çizimler talep eden tarafından onaylanmalıdır.